赣深铁路深圳段开始主体建设 预计2021年建成通车
金羊网 2018-11-29 20:47:05

23日10时16分,随着施工机械的缓缓转动,赣深铁路深圳段楼村特大桥的建设工地,顺利打下了第一桩,标志着主体工程建设正式开始。赣深铁路预计2020年年底开始铺设轨道,2021年9月30日达到开通条件。

赣深铁路建成通车后,不仅深圳到赣州的时间可以由现在接近7小时压缩到2小时,河源到深圳的时间也将压缩到1小时以内。待昌吉赣铁路和赣深铁路建成联通后,深圳至南昌的高铁运行时间也将压缩到4小时。

据了解,赣深铁路南端衔接厦深铁路、广深港高铁,中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接,北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等,并向北可延伸至北京,形成一条跨越华南、华中、华北的南北向快速客运通道,是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。线路从在建的赣州西站引出,向南接入深圳北站。赣深铁路正线全长436.37 公里,线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳5市,设计行车速度为350公里/小时,规划运输能力为5000万人/年。

赣深铁路全线14座车站,其中利用既有车站2座(赣州西站、深圳北站),线路简单引入,无任何改建工程。预留车站2 座(光明城站、仲恺站),新建车站10 座(信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站)。其中广东段设有10站,深圳段设有2站,共32公里已投入建设。

该铁路计划于2021年建成通车,届时将成为广东又一出省大通道,并结束河源不通高铁的历史,实现广东“市市通高铁”目标。

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赣深铁路深圳段相关工程分三步实施

1、对现状深圳北动车所进行改造,确保赣深高铁可以在深圳北站始发终到,改造工程今年3月份已经动工。

2、东莞塘厦至深圳北站的相关建设工程,于今年9月份已开工。

3、新建光明城站至西丽站主线工程,并建设西丽高铁主站,分担深圳北站的客流压力。