就问你羡慕不?两只白鹳坐火车去猫冬 全程有人护送|龙头新闻全媒体

龙头新闻记者 王萌 文/摄 

两只担负科研任务的东方白鹳因伤耽误了迁徙的行程,黑龙江省小兴安岭野生动物救护繁育研究中心的专家决定将其护送至越冬地点,然后进行放飞。5日,两只东方白鹳在哈尔滨的哈西站转乘,记者有幸直击了整个转乘过程。专家告诉记者,这是黑龙江省首次进行越冬地放飞,两只东方白鹳也成为首次乘火车完成迁徙路线的东方白鹳。

两位“乘客”都是高颜值、大长腿

5日上午,哈尔滨降温的第一天,哈西站的站台实际温度达零下20多摄氏度,黑龙江省小兴安岭野生动物救护繁育研究中心的崔岩主任已经忙活了一个多小时。

据介绍,此次放飞行动,研究中心派出了两位专家,他们5日3时许从铁力市出发,一路乘坐商务轿车来到哈尔滨,转乘Z114次列车去往九江,最终的目的地是鄱阳湖,东方白鹳的越冬地。

5日7时许,他们一行人抵达哈西站,两只东方白鹳在中铁快运的候车室“卸货”,它们会在这里短暂停留。

两只白鹳待在专用的大型鸟笼里,为了抵御寒冷,鸟笼外面还罩上了棉布罩。打开棉布罩后记者看到,白鹳长腿、长嘴、白羽毛,非常漂亮。

崔主任说:“这两只鸟一路上都比较安静,只要不受刺激,它们一直保持安静,就不会有问题。”

9时许,专家给东方白鹳第一次喂食,是美味的泥鳅鱼,为了保持鲜活,泥鳅鱼存放在专门的整理箱内,箱内有水,总共2.5公斤,足够两只白鹳一路进食的需要。

崔主任告诉记者,普通的东方白鹳一天的食量最多吃5斤泥鳅,野生鸟类在运送途中由于对环境变化的敏感,会影响到其进食量,这么多的泥鳅可能还吃不了。 


车票165元  还要办理这些手续

记者在棉罩上看到两只白鹳的托运单,目的地是九江,总重量为30公斤。据说,这是包括笼子的重量,实际野生白鹳的重量每只接近5斤。两只白鹳的总运费为165元,这就是它俩的车票,还不贵。

据崔主任介绍,在运送野生动物,特别是保护动物的过程中,国家都有严格的规定,除了开具《动物检疫合格证明》之外,他们还于近日向江西省野生动植物保护管理局发出了申请函。11月2日,该放飞活动得到了江西省林业局的批准,并指定江西省野生动植物救护繁育中心协助完成放飞工作。 原定是三只白鹳共同放归,但在起程前其中一只未能到达,所以变成了两只。

两只白鹳都“参与科研”

“要说起它们的故事,那可是相当有来头。”崔主任告诉记者,这两只白鹳均为科研用鸟,其中一只白鹳参加的科研项目还有俄方的参与,被救护的时候,它们的背上都戴着GPS定位系统,腿上戴着环志。

10月29日15时,黑龙江省小兴安岭野生动物救护繁育研究中心接到青冈县公安局森林警察大队的求助电话,说他们救助了一只受伤的东方白鹳,急需救护。该中心立即启动应急预案,由中心主任带队,四人携带救护用品,驱车赶往青冈县救治东方白鹳。科研人员对其进行了全面检查与诊断,并对其伤口进行了科学处置。

从这只东方白鹳佩戴的环志和GPS定位系统初步确定,它来自俄罗斯科研保护部门。后经详细的调查,该受伤白鹳是来自一个俄方与中科院共同参与的科研项目,总共80只白鹳参与其中,这只受伤的白鹳佩戴着49号环志。

另一只东方白鹳于今年11月中旬接收,由黑龙江省洪河保护区的工作人员送交的,这只白鹳的翅膀受伤,在救护中心的医护人员的救治下,伤情恢复得很快。这只白鹳的环志编号为T98号,经调查是全国鸟类环志中心科研用鸟。

为啥不在当地放飞?为啥不等夏季放飞?

 崔主任介绍,在放飞之前,护救中心的工作人员对它们进行了详细体检和健康状况的评估,证明其充分具备了自然生存能力,包括它们能够飞翔、取食、自我保护等,才决定对其放飞。

那么,为什么要选择冬季放飞呢?为什么不乘坐飞机呢?为什么不在当地放飞?

崔主任说:“在放飞前,专业的工作人员已经充分地论证了各种方案,首先,不能接受在救护中心饲养一冬的方案,喂养投入的人工和成本巨大不说,这两只鸟承担着科研的任务,几家科研机构都在关注它们的行踪,希望它们尽快回归自然,传输科研数据。另外,对野生鸟类救护的原则就是保持其野性,饲养一冬,科研人员担心弱化它们的野性,对人类产生依赖,不利于回归自然后在野生环境中的生存。”

 在当地放飞,由于它们因伤已错过了迁徙的时机,天寒地冻未经历过严寒的候鸟,极有可能没有飞出黑龙江就发生不测,而且现在的季节它们也无处休息和取食。

最终,科研人员选择了乘火车的方案。此前他们还询问了航空有氧舱的运送条件,“乘飞机温度适合,时间短,是最佳的交通工具,可是有氧舱有高度限制,限高为60厘米,两个鸟笼最小的一个也达到68厘米高,也就是说两只白鹳块头大,飞机的有氧舱装不下。” 

两只白鹳  一只温顺一只“有脾气”

10时50分,还有20分钟列车就要开车,崔主任把两个鸟笼安顿在了行车托运车的背风位置。列车准时发车,崔主任告诉记者,他和同事会轮班在行李车陪护,直到把两只白鹳送到目的地。 

当晚18时许,记者采访了该趟列车哈尔滨客运段海口第八机务组的列车长李树伟。李树伟告诉记者,得知黑龙江省的专家正在运送野生保护鸟类的事情后,考虑到行李车没有供暖,所以他们特意为白鹳在休息间腾出了足够空间,保证野生鸟类有个温暖的环境到达目的地。

崔主任说,他们刚刚喂了一次食,由于两只白鹳有了一个温暖的空间,他们也可以放心休息了。目前,两只白鹳状态良好,其中一只正常取食,另一只野性较强,因被困在笼子里拒绝取食,但是问题不大,喂食的人离开后,白鹳就会自行取食。

据介绍,列车将于6日10时40分许到达九江,江西省野生动植物救护繁育中心派车接站,休整一天后,8日在鄱阳湖放飞。

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