牡绥电气化铁路双丰隧道获得国家优质工程奖|龙头新闻全媒体

龙头新闻讯  近日,记者从中铁二十三局获悉,来自中国施工企业管理协会消息,由中铁十九局集团、中铁二十三局集团等承建的滨绥铁路牡丹江至绥芬河段扩能改造工程双丰隧道,喜获2018-2019年度国家优质工程奖。

双丰隧道全景

据了解,滨绥铁路牡丹江至绥芬河段扩能改造工程双丰隧道,全长7237米,最大埋深140米,线上采用CRTS-1型双块式无砟轨道,是牡绥铁路全线最长隧道。双丰隧道通过长达2.3公里的第三系富水砂泥岩地层,穿越4条富水断层破碎带,多处低阻异常区和侵入接触带,隧道日最大涌水量达23362吨,地质复杂程度是全国罕见的,经过施工单位的技术攻关、严格管控,确保实现了安全、优质、高效的建设目标。

工人铺设无砟轨道

记者从中铁二十三局了解到,该工程先后获得了创新全方位立体泄水降压施工技术等14项成果,掌握了高压富水砂泥岩地层隧道变形控制和超前加固及泄水降压等系列关键技术,建成了当时东北严寒地区第一座且最长的时速200公里标准快速铁路隧道内的无砟轨道,荣获了三项中国国家铁路局优秀工程设计奖,以及三项省级科学技术进步奖和中国建筑业协会工程建设质量管理分会“铁建杯”优质工程奖。 

隧道内无砟轨道

据了解,国家优质工程奖设立于1981年,是中华人民共和国优质产品奖的一部分,是工程建设领域设立最早、规格最高、评选范围涵盖各个行业的国家级荣誉奖励,是我国工程建设质量方面的最高荣誉。

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