单敬敏:她停公交车的位置总是刚刚好|长春+全媒体平台

“您好,欢迎乘车,请把口罩戴好。”9月24日早7:05分,单敬敏驾驶的2路汽车到达长春站站点,十余位乘客有序登上公交车。2分钟后,踩油门、挂档、打方向盘,单敬敏熟练地操作公交车驶离车站。7:08分公交车准备停靠西广场站,单敬敏打开转向灯,向右打方向盘,将车停在距离站台30厘米处,车停稳后打开车门,乘客向前迈一步即可上车上车。

在日前举行的我市公交行业驾驶员技能大赛决赛现场,长春公交集团有限责任公司北达汽车公司十车队的驾驶员单敬敏引起了记者的注意,不仅因为技艺娴熟,而且她还是名女司机。在靶心定位项目比赛中,10分满分,她以8分的好成绩名列参赛选手的前茅。今年,是她成为一名公交车驾驶员的第24年。

“我从小就特别喜欢开车,连做梦都会梦到开车。”一提起开车,单敬敏的脸上就会洋溢出幸福的笑容。当初从学校毕业后,单敬敏分到公交公司,成为一名有轨电车售票员。可她不甘心总在车上售票,于是不顾家人反对,报名参加公司组织的公交驾驶员培训班,希望有朝一日能驾驶公交车。那段时间,她每天下班后就利用业余时间和休息日参加培训,苦练驾驶技术。“开始,我怎么练也练不好,也曾灰心。不过既然选择开车,也不能没开始就放弃吧。这样想着慢慢就过来了。”单敬敏虚心地告诉记者,精准停靠公交车的本领就是在那时打下的基础。

经过将近一年的培训,单敬敏终于拿到了驾照,正式成为一名公交车驾驶员。当时的2路车还是由铰接装置将两个车厢连接在一起的老式公交车,这种车长度较大,转向不灵活,倒车时需要反向打方向盘,这些都给刚刚学会驾驶公交车的单敬敏出了难题。那时,她驾驶的那辆车刹车系统还有个问题,踩刹车时容易造成车辆急停。“别人都不愿意开这辆车,你也别开了,当心把乘客摔着。”同事好心提醒她说,可单敬敏不愿放弃这好不容易得来的驾驶机会,硬是凭借着小心驾驶,没让乘客磕碰的事件发生。

如今,2路公交车早已由当年的铰接车变成了现在的电动客车,单敬敏也由当年“初出茅庐”的小姑娘变成了经验丰富的驾驶员。慢慢地,公司里和她年龄相仿的一些女司机先后离开了驾驶员岗位退居二线,可她仍然早出晚归,坚持工作在公交车上。“既然自己喜欢这项工作,就要尽量把工作做好。能得到公司和乘客的认可,就是我最开心的事儿。”单敬敏说。

热门排行