后续|交通集团回应:被出租的公交首末站功能将逐渐恢复|龙头新闻全媒体

龙头新闻讯 近日,龙头新闻持续关注了哈尔滨市一些公交首末站出租部分场地的问题,引起广泛关注。很多网友和市民在询问,有多少个公交首末站部分被出租?是谁同意出租的?出租的钱哪里去了?22日,记者采访了哈尔滨交通集团公交物业管理分公司有关负责人。相关负责人表示,这些被出租的公交首末站,功能要逐渐恢复。

立即整改 临时板房挪回首末站

群力融江路1269号的公交首末站的建筑上,悬挂着“车保保汽车服务有限公司”的牌匾,而45路公交车驾驶员只能在一旁的简陋调度室里办公。对此,哈尔滨交通集团公交物业管理分公司经营管理部刘部长告诉记者,这个公交首末站建成后,只有45路公交车在使用,且只在这里“签单”,其他工作人员还有办公地点。针对45路车驾驶员在简易板房中办公的问题,刘部长表示,之前在二楼,有房间用于调度,后来司机反映上下楼不方便,所以就在路边设置了板房。他们立即进行整改,在一楼辟建一个办公室,用作45路公交调度室。

腾退幼儿园调整交通 把公交引进首末站

对于电缆街公交首末站开幼儿园的问题,刘部长表示,幼儿园已经腾退。由于电缆街破损,他们和有关部门进行了沟通,对学府路进入电缆街的道路维修后,把附近的公交线路引进这个首末站。

“我们看到报道后,非常重视,多次开会研究。”刘部长表示,公交首末站是动态管理的,他们出租时与承租单位签订的租赁合同中明确规定,如果有公交线路调整,承租单位将无条件立即退出。经过研究,并与规划、交管等部门沟通,对南坎街进行交通调整,近期将把部分公交车引进南极公交首末站。

谁让出租的?钱哪儿去了?

对于公交首末站部分用房被出租的问题,市民提出:既然是公共交通资源,就不应该出租。刘部长表示,按照规划确实应该用于公共交通,但是部分公交首末站建完后,有的未满负荷运行,有的是闲置。为了避免浪费,经过报请国资委批准之后,进行市场化租赁。刘部长出示了哈尔滨市国资委《关于对闲置公交首末站进行市场租赁有关事宜的意见》,文件中同意公交首末站市场化租赁。目前,哈尔滨市有42座公交首末站,其中在满足公交服务的基础上,部分出租的公交首末站有18座。

通过什么渠道出租的?刘部长表示,他们每个公交首末站闲置空间,都是通过公共资源网公开出租的。按照国有资产交易程序,收入要走“收支两条线”,取得的租金收益也是用于公交场站的维修、维护以及水、电、气,还有人员保洁等等相关的费用。每年都要把收支情况向国资委进行报告。


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