京哈高速改扩建工程24小时连续作业 预计明年10月底交工|龙头新闻全媒体

龙头新闻讯(姜久明)28日,记者从省交通部门获悉,日前,我省高速四改八项目——京哈高速项目再提速,开始人机接力,24小时连续作业。

27日,在京哈高速拉林河(吉黑省界)至哈尔滨段改扩建工程建设现场,工人们正24小时连续作业施工。“我们通过‘3 4 3’工程,在保证质量的前提下,力争把受疫情影响的工期撵回来,早日将全长71公里的京哈高速哈尔滨段交付使用。”京哈项目办副主任谷寅告诉记者。


京哈高速作为我省6条南下主要通道中最繁忙的一条,需要边施工边保通,且与其相连的京哈高速吉林段和与其平行的京抚公路哈尔滨至双城段也在升级改造,保通方案需要协调一致;部分桥梁施工需要交通导改或短期封闭交通。“今天就把哈尔滨至拉林河段封闭了,安装两个大跨径的钢箱梁。”京哈项目办工程部副部长张松涛介绍。


在由龙建路桥四公司承建的A2合同段拌合站,项目经理凌民海正在组织工人对拌合站进行安装。这套应用燃气环保5000型沥青混凝土拌合站,其拌合技术在我国乃至世界都是顶级的。凌民海向记者介绍,这种技术很好地解决了原有路面上旧的沥青路面,通过乳化沥青、添加剂和铣刨的沥青料进行振动筛分,填加新料,可以变废为宝,铺筑到下基层。


记者从省交通部门了解到,京哈高速拉林河(吉黑省界)至哈尔滨段改扩建工程起点为京哈高速K1137 000处,与建设中的京哈高速长春至拉林河段终点顺接。全线利用现有四车道拼宽扩建,路线先后跨越拉林河、京哈铁路,经兰棱镇、双城区、平房新区、跨越京抚公路(G102)后,终点于京哈高速K1207 956处,与城市主干路学府路顺接结束。路线全长70.955公里,为设计速度120公里/小时的八车道高速公路标准,路基宽42米,沥青混凝土路面结构,计划2021年10月31日交工。

(图由省交通厅提供) 

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