商圈新划“文明线” 商家行人两欢喜|长春+全媒体平台

光复路商圈商户多,顾客多,繁华热闹人人皆知。

然而,大大小小的手推车、电动车乱停乱放,造成人行道被占、车辆拥堵等乱象屡屡发生,相关部门没少费力,但治理效果不佳。

不过,最近宽城区东广街道办事处推出的一个措施让这个“老大难”问题有了解决办法——在辖区四条街路试点,距离马路边石往里80厘米处画上黄色“文明线”,让运货的手推车电动车有了规范的停放地,效果不错,门前秩序好了,商家的生意更火了。

▲曾经无序的乱象。



“等画完‘文明线’,手推车电动车都有指定摆放位置,不仅方便通行,进出买货也方便。”18日下午,宽城区东广街道办事处副主任李树江沿着东六条路(黄河路到光复路段)巡查,为画线做最后的准备。

记者看到,这里的批发商户不管是大店还是小店,家家门前都摆放着手推车电动车,一家规模较大的门店前,大小不一的手推车就有11个,再加上三辆电动车,人行道早已被占满,行人要想通过这里,不得不穿行在手推车之间,甚至要走到机动车道上。要是遇到有车辆卸货或是有顾客来取货,门店前就拥堵起来。“遇到进货高峰的时候,堵车是经常事儿。”一名正在取货的货主看见记者采访,抱怨随口而出,“堵起来,真耽误事呀!”

▲正在施划“文明线”。

据介绍,东广街道辖区内18条主次街路都在光复路商圈,总商户5000余户,临街商户1500余户,物流商户100余户,从业人员近2万人,日均车流量4000多辆次、人流量4.5万人次,大批发、物流市场不仅让这里车水马龙,辖区内的手推车和电动车也达近10000辆,如此场景也成了市容管理工作“老大难”。



面对眼前的乱象,宽城区东广街道办事处工作人员看在眼里急在心里。“管理太严,商户经营不自由;不管理,这里的市容环境就乱!”李树江说,面对这里临街商户多、物流网点多、游商散贩多、非机动车多和公共空间少的“四多一少”局面,整治势在必行,但手推车和电动车也是商户经营和发展所离不开的生产工具,短途配送,只能用这些工具穿行于商圈内——简单的限制和取缔都不是办法。曾经,为了治理这里的乱象,东广街道办事处联合辖区内的交警、行政执法、市场监管等部门曾组成过联合工作组,对重点街路和区域进行现场执法和规范管理,可经常是好一阵又乱,有的时候因管理太严影响生意,商户还不满意。



为了解决这个“两难”问题,两个月的时间里,宽城区东广街道办事处的工作人员发放了调查问卷,通过摸排调查,征询商户意见,终于找到了商户手推车电动车有序停放与市容治理的平衡点:规划出手推车电动车的停车线,东六条、东七条、长江路、珠江路四条街道成为首批“文明线”试点区域。

18日17时,随着试点区域内的商户结束一天生意陆续关门休息,施工人员也按照设计的图纸开始逐一画线。记者看到,距离马路边石80厘米的黄色“文明线”,将人行道一分为二,有的路段因为位置特殊,在保证行人通行的前提下,也想法设法留出足够手推车电动车通行或是停放的位置,手推车按“文明线”规范停放,行人通行也不再受影响。

▲“文明线”施划后,停车有序了、路通畅了。



19日,记者再次来到施画“文明线”的区域观察,发现曾经乱停在人行道上或者机动车道的电动车手推车都回归到“文明线”以内区域。“这线一画,电动车手推车都有地方放了,不用担心车乱放乱停把路都堵死了,挺好!”经过这里的市民惊喜地说。

看着“文明线”让无序的家门口变得整齐,曾经还有点不愿意的商铺老板李大哥也点头称赞。“挺好,还是这么多车,停得规矩了,感觉门前比以前宽敞了。”说着,他自己也笑了,“门前能站住人了,顾客也多了,这生意还会更好。”

东广街道办事处的同志表示,试点成功后,他们将在辖区推广这一做法,让“文明线”规范出商圈秩序来。

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